WEICHAI মেরিন প্রোপালশন ইঞ্জিন
সারাংশ
WEICHAI পাওয়ার অর্থনীতি, নির্ভরযোগ্যতা এবং পরিবেশ সুরক্ষায় বিশ্বব্যাপী শীর্ষস্থান অর্জন করেছে। কোম্পানিটি অনেক গুরুত্বপূর্ণ জাতীয় পুরষ্কার জিতেছে। একই শিল্পে GJB9001B এবং ISO/TS16949 মান ব্যবস্থাপনা সিস্টেম প্রমাণীকরণ পাস করার ক্ষেত্রে WEICHAI পাওয়ার নেতৃত্ব দেয়। স্বাধীন ECU ইলেকট্রনিকভাবে নিয়ন্ত্রিত উচ্চ-চাপ সাধারণ রেল প্রযুক্তি নির্বাচন করে, WEICHAI ইঞ্জিনের নির্ভরযোগ্য এবং টেকসই, কম্প্যাক্ট কাঠামো, শান্ত এবং কম কম্পন, শক্তিশালী শক্তি, সহজ অপারেশন, জ্বালানি সাশ্রয় এবং পরিবেশগত সুরক্ষার বৈশিষ্ট্য রয়েছে।
TONTEK POWER WEICHAI মেরিন ইঞ্জিন সিরিজে উচ্চমানের উপাদান ব্যবহার করা হয়েছে, নকশাটি অনন্য এবং চিন্তাশীল। সেটটির গঠন কম, মেঝেতে ছোট স্থান, ইনস্টলেশনের সময় কম, প্রধান অংশগুলির জন্য বিশেষ সুরক্ষামূলক ব্যবস্থা রয়েছে। সেটটি নিরাপদ এবং কার্যকরভাবে স্থিতিশীল। এটির স্থায়িত্ব বেশি, বিনিয়োগ খরচ কম এবং পরিশোধের সময়কাল কম।
প্রধান বৈশিষ্ট্য
● বিশ্বখ্যাত নির্মাতাদের কাছ থেকে উচ্চমানের উপাদান নির্বাচন করা হয়, যার উচ্চ নির্ভরযোগ্যতা এবং চমৎকার কর্মক্ষমতা রয়েছে।
● শক্ত কাঠামো সর্বনিম্ন কম্পন নিশ্চিত করে।
● সেটটি নিরাপদ এবং স্থিতিশীলভাবে কাজ করে, এর পরিশোধের সময়কাল কম।
● অন-স্টেপ ছাঁচনির্মাণ প্রযুক্তি একটি লিক-প্রতিরোধী, অত্যন্ত নির্ভরযোগ্য ওয়েল্ড-মুক্ত পৃষ্ঠ সরবরাহ করে।
● অত্যন্ত উচ্চ নির্ভরযোগ্যতা, কম রক্ষণাবেক্ষণ খরচ এবং পরিচালনার জন্য সহজ।
● ইঞ্জিনের নিষ্কাশন নির্গমন এবং শব্দের জন্য বিশ্বের ক্রমবর্ধমান কঠোর প্রয়োজনীয়তা পূরণ এবং নেতৃত্ব দেওয়ার সময় জ্বালানি সাশ্রয় উন্নত করুন।
● সিলিন্ডার ব্লক এবং সিলিন্ডার হেডের সমন্বিত নকশা ইঞ্জিনের জল লিকেজ এবং তেল লিকেজ প্রতিরোধ করে।
● এটি আন্তর্জাতিক নির্গমন মান এবং IMO Ⅱ পর্যায়ের প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে।
● ইঞ্জিনের সমস্ত উপাদান সাবধানতার সাথে ডিজাইন করা হয়েছে যাতে সর্বোত্তম কর্মক্ষমতা এবং সর্বাধিক দক্ষতা অর্জনের জন্য সিস্টেমের সাথে নিখুঁতভাবে সহযোগিতা করা যায়।
● সাশ্রয়ী, সুন্দর চেহারা, নির্ভরযোগ্য গুণমান, শক্তিশালী বহন ক্ষমতা।
● ফ্রেম ধরণের কাঠামো রক্ষণাবেক্ষণকে ব্যাপকভাবে সহজ করে এবং কাজের চাপ কমায়।
● উন্নত নকশা এবং পরিশীলিত উৎপাদন, বিভিন্ন ধরণের কঠোর কাজের পরিবেশ, উচ্চ শক্তি এবং ভারী লোড ক্ষমতার সাথে খাপ খাইয়ে নেওয়া।
| ইঞ্জিন মডেল | রেটেড পাওয়ার | রেটেড স্পিড | কনফিগারেশন | বোর/স্ট্রোক | স্থানচ্যুতি | জ্বালানি খরচ |
| কিলোওয়াট/এইচপি | আরপিএম | mm | L | |||
| D226B-3C1 এর বিশেষ উল্লেখ | ৩৫/৪৮ | ১৮০০ | ৩টি সিলিন্ডার, ইন-লাইন, ৪ স্ট্রোক | ১০৫×১২০ | ৩.১২ | ২১০ গ্রাম কিলোওয়াট/ঘন্টা |
| TD226B-3C এর জন্য বিশেষ উল্লেখ | ৪০/৫৪ | ১৫০০ | ৩টি সিলিন্ডার, ইন-লাইন, ৪ স্ট্রোক | ১০৫×১২০ | ৩.১২ | ২১০ গ্রাম কিলোওয়াট/ঘন্টা |
| TD226B-3C1 এর বিশেষ উল্লেখ | ৫০/৬৮ | ১৮০০ | ৩টি সিলিন্ডার, ইন-লাইন, ৪ স্ট্রোক | ১০৫×১২০ | ৩.১২ | ২১০ গ্রাম কিলোওয়াট/ঘন্টা |
| TD226B-3C2 লক্ষ্য করুন | ৫৫/৭৫ | ২১০০ | ৩টি সিলিন্ডার, ইন-লাইন, ৪ স্ট্রোক | ১০৫×১২০ | ৩.১২ | ২১০ গ্রাম কিলোওয়াট/ঘন্টা |
| WD10C170-15 সম্পর্কে | ১২৫/১৭০ | ১৫০০ | ৬টি সিলিন্ডার, ইন-লাইন, ৪ স্ট্রোক | ১২৬×১৩০ | ৯.৭২৬ | ২২০ গ্রাম কিলোওয়াট/ঘন্টা |
| WD10C190-15 সম্পর্কে | ১৪০/১৯০ | ১৫০০ | ৬টি সিলিন্ডার, ইন-লাইন, ৪ স্ট্রোক | ১২৬×১৩০ | ৯.৭২৬ | ২২০ গ্রাম কিলোওয়াট/ঘন্টা |
| WD10C218-15 এর কীওয়ার্ড | ১৬০/২১৮ | ১৫০০ | ৬টি সিলিন্ডার, ইন-লাইন, ৪ স্ট্রোক | ১২৬×১৩০ | ৯.৭২৬ | ২২০ গ্রাম কিলোওয়াট/ঘন্টা |
| WD10C240-15 এর কীওয়ার্ড | ১৭৬/২৪০ | ১৫০০ | ৬টি সিলিন্ডার, ইন-লাইন, ৪ স্ট্রোক | ১২৬×১৩০ | ৯.৭২৬ | ২২০ গ্রাম কিলোওয়াট/ঘন্টা |
| WD10C258-15 এর কীওয়ার্ড | ১৯০/২৫৮ | ১৫০০ | ৬টি সিলিন্ডার, ইন-লাইন, ৪ স্ট্রোক | ১২৬×১৩০ | ৯.৭২৬ | ২২০ গ্রাম কিলোওয়াট/ঘন্টা |
| WD10C278-15 এর কীওয়ার্ড | ২০৫/১৭৮ | ১৫০০ | ৬টি সিলিন্ডার, ইন-লাইন, ৪ স্ট্রোক | ১২৬×১৩০ | ৯.৭২৬ | ২২০ গ্রাম কিলোওয়াট/ঘন্টা |
| WD10C190-18 এর বিবরণ | ১৪০/১৯০ | ১৮০০ | ৬টি সিলিন্ডার, ইন-লাইন, ৪ স্ট্রোক | ১২৬×১৩০ | ৯.৭২৬ | ২২০ গ্রাম কিলোওয়াট/ঘন্টা |
| WD10C200-18 সম্পর্কে | ১৪৭/২০০ | ১৮০০ | ৬টি সিলিন্ডার, ইন-লাইন, ৪ স্ট্রোক | ১২৬×১৩০ | ৯.৭২৬ | ২২০ গ্রাম কিলোওয়াট/ঘন্টা |
| WD10C240-18 এর কীওয়ার্ড | ১৭৬/২৪০ | ১৮০০ | ৬টি সিলিন্ডার, ইন-লাইন, ৪ স্ট্রোক | ১২৬×১৩০ | ৯.৭২৬ | ২২০ গ্রাম কিলোওয়াট/ঘন্টা |
| WD10C200-21 এর বিবরণ | ১৪৭/২০০ | ২১০০ | ৬টি সিলিন্ডার, ইন-লাইন, ৪ স্ট্রোক | ১২৬×১৩০ | ৯.৭২৬ | ২২০ গ্রাম কিলোওয়াট/ঘন্টা |
| WD10C278-21 এর কীওয়ার্ড | ২০৫/২৭৮ | ২১০০ | ৬টি সিলিন্ডার, ইন-লাইন, ৪ স্ট্রোক | ১২৬×১৩০ | ৯.৭২৬ | ২২০ গ্রাম কিলোওয়াট/ঘন্টা |
| WD10C300-21 এর বিবরণ | ২২০/৩০০ | ২১০০ | ৬টি সিলিন্ডার, ইন-লাইন, ৪ স্ট্রোক | ১২৬×১৩০ | ৯.৭২৬ | ২২০ গ্রাম কিলোওয়াট/ঘন্টা |
| WD10C326-21 এর কীওয়ার্ড | ২৪০/৩২৬ | ২১০০ | ৬টি সিলিন্ডার, ইন-লাইন, ৪ স্ট্রোক | ১২৬×১৩০ | ৯.৭২৬ | ২২০ গ্রাম কিলোওয়াট/ঘন্টা |
| WD10C278-18 এর কীওয়ার্ড | ২০৫/২৭৮ | ১৮০০ | ৬টি সিলিন্ডার, ইন-লাইন, ৪ স্ট্রোক | ১২৬×১৩০ | ৯.৭২৬ | ২২০ গ্রাম কিলোওয়াট/ঘন্টা |
| WD10C312-18 এর কীওয়ার্ড | ২৩০/৩১২ | ১৮০০ | ৬টি সিলিন্ডার, ইন-লাইন, ৪ স্ট্রোক | ১২৬×১৩০ | ৯.৭২৬ | ২২০ গ্রাম কিলোওয়াট/ঘন্টা |
| WD12C300-15 এর কীওয়ার্ড | ২২০/৩০০ | ১৫০০ | ৬টি সিলিন্ডার, ইন-লাইন, ৪ স্ট্রোক | ১২৬×১৭৫ | ১১.৫৯৬ | ২২০ গ্রাম কিলোওয়াট/ঘন্টা |
| WD12C327-15 এর কীওয়ার্ড | ২৪০/৩২৭ | ১৫০০ | ৬টি সিলিন্ডার, ইন-লাইন, ৪ স্ট্রোক | ১২৬×১৭৭ | ১১.৫৯৬ | ২২০ গ্রাম কিলোওয়াট/ঘন্টা |
| WD12C300-18 এর কীওয়ার্ড | ২২০/৩০০ | ১৮০০ | ৬টি সিলিন্ডার, ইন-লাইন, ৪ স্ট্রোক | ১২৬×১৭৫ | ১১.৫৯৬ | ২২০ গ্রাম কিলোওয়াট/ঘন্টা |
| WD12C327-18 এর কীওয়ার্ড | ২৪০/৩২৭ | ১৮০০ | ৬টি সিলিন্ডার, ইন-লাইন, ৪ স্ট্রোক | ১২৬×১৭৭ | ১১.৫৯৬ | ২২০ গ্রাম কিলোওয়াট/ঘন্টা |
| WD12C350-18 এর কীওয়ার্ড | ২৫৮/৩৫০ | ১৮০০ | ৬টি সিলিন্ডার, ইন-লাইন, ৪ স্ট্রোক | ১২৬×১৮৪ | ১১.৫৯৬ | ২২৫ গ্রাম কিলোওয়াট/ঘন্টা |
| WD12C375-21 এর বিশেষ উল্লেখ | ২৭৫/৩৭৫ | ২১৫০ | ৬টি সিলিন্ডার, ইন-লাইন, ৪ স্ট্রোক | ১২৬×১৮৮ | ১১.৫৯৬ | ২২৫ গ্রাম কিলোওয়াট/ঘন্টা |
| WD12C400-21 এর জন্য বিশেষ উল্লেখ | ২৯৪/৪০০ | ২১৫০ | ৬টি সিলিন্ডার, ইন-লাইন, ৪ স্ট্রোক | ১২৬×১৮৭ | ১১.৫৯৬ | ২২৫ গ্রাম কিলোওয়াট/ঘন্টা |
| WD12C350-15 এর কীওয়ার্ড | ২৫৮/৩৫০ | ১৫০০ | ৬টি সিলিন্ডার, ইন-লাইন, ৪ স্ট্রোক | ১২৬×১৮৪ | ১১.৫৯৬ | ২২৫ গ্রাম কিলোওয়াট/ঘন্টা |
| WD12C400-18 এর কীওয়ার্ড | ২৯৫/৪০০ | ১৮০০ | ৬টি সিলিন্ডার, ইন-লাইন, ৪ স্ট্রোক | ১২৬×১৮৭ | ১১.৫৯৬ | ২২৫ গ্রাম কিলোওয়াট/ঘন্টা |
| WD12C450-21 এর কীওয়ার্ড | ৩৩০/৪৫০ | ২১০০ | ৬টি সিলিন্ডার, ইন-লাইন, ৪ স্ট্রোক | ১২৬×১৮৭ | ১১.৫৯৬ | ২২৫ গ্রাম কিলোওয়াট/ঘন্টা |
| ৬এম২৬ পি১ | ১৭৬/২৪০ | ১৮০০ | ৬টি সিলিন্ডার, ইন-লাইন, ৪ স্ট্রোক | ১৫০×১৫০ | ১৫.৯ | ২৩৭ গ্রাম.কিলোওয়াট/ঘন্টা |
| 6M26S P1 সম্পর্কে | ২৪৩/৩৩০ | ১৮০০ | ৬টি সিলিন্ডার, ইন-লাইন, ৪ স্ট্রোক | ১৫০×১৫০ | ১৫.৯ | ২২২.৮ গ্রাম কিলোওয়াট/ঘন্টা |
| 6M26SR P1 সম্পর্কে | ৩৩১/৪৫০ | ১৮০০ | ৬টি সিলিন্ডার, ইন-লাইন, ৪ স্ট্রোক | ১৫০×১৫০ | ১৫.৯ | ২১৪.৮ গ্রাম কিলোওয়াট/ঘন্টা |
| ৬এম২৬এসআরপি পি২ | ৪০৫/৫৫১ | ১৯০০ | ৬টি সিলিন্ডার, ইন-লাইন, ৪ স্ট্রোক | ১৫০×১৫০ | ১৫.৯ | ২১৮.৮ গ্রাম কিলোওয়াট/ঘন্টা |
| ৬এম২৬এসআরপি পি৩ | ৪৪২/৬০১ | ১৯৫০ | ৬টি সিলিন্ডার, ইন-লাইন, ৪ স্ট্রোক | ১৫০×১৫০ | ১৫.৯ | ২২২.৫ গ্রাম কিলোওয়াট/ঘন্টা |
| ৮এম২৬ পি১ | ২৩৫/৩২০ | ১৮০০ | ৮টি সিলিন্ডার, ইন-লাইন, ৪ স্ট্রোক | ১৫০×১৫০ | ২১.২ | ২৪১.৫ গ্রাম কিলোওয়াট/ঘন্টা |
| 8M26SR P1 সম্পর্কে | ৪৪১/৬০০ | ১৮০০ | ৮টি সিলিন্ডার, ইন-লাইন, ৪ স্ট্রোক | ১৫০×১৫০ | ২১.২ | ২২৬.৪ গ্রাম কিলোওয়াট/ঘন্টা |
| ৮এম২৬এসআরপি পি২ | ৫১৫/৭০০ | ১৯০০ | ৮টি সিলিন্ডার, ইন-লাইন, ৪ স্ট্রোক | ১৫০×১৫০ | ২১.২ | ২১৫.৪ গ্রাম কিলোওয়াট/ঘন্টা |
| ১২এম২৬ পি১ | ৩৫৩/৪৮০ | ১৮০০ | ১২টি সিলিন্ডার, ভি-টাইপ, ৪ স্ট্রোক | ১৫০×১৫০ | ৩১.৮ | ২২২.৮ গ্রাম কিলোওয়াট/ঘন্টা |
| ১২এম২৬এস পি১ | ৪৮৫/৬৬০ | ১৮০০ | ১২টি সিলিন্ডার, ভি-টাইপ, ৪ স্ট্রোক | ১৫০×১৫০ | ৩১.৮ | ২১৫.৫ গ্রাম কিলোওয়াট/ঘন্টা |
| ১২এম২৬এসআর পি১ | ৬৬২/৯০০ | ১৮০০ | ১২টি সিলিন্ডার, ভি-টাইপ, ৪ স্ট্রোক | ১৫০×১৫০ | ৩১.৮ | ২১৬.২ গ্রাম কিলোওয়াট/ঘন্টা |
| ১২এম২৬এসআরপি পি১ | ৭৩৬/১০০০ | ১৯০০ | ১২টি সিলিন্ডার, ভি-টাইপ, ৪ স্ট্রোক | ১৫০×১৫০ | ৩১.৮ | ২১৬.২ গ্রাম কিলোওয়াট/ঘন্টা |
| ১২এম২৬এসআরপি পি২ | ৮০৯/১১০০ | ১৯০০ | ১২টি সিলিন্ডার, ভি-টাইপ, ৪ স্ট্রোক | ১৫০×১৫০ | ৩১.৮ | ২১৭.২ গ্রাম কিলোওয়াট/ঘন্টা |
| ১২এম২৬এসআরপি পি৩ | ৮৮২/১২০০ | ১৯৫০ | ১২টি সিলিন্ডার, ভি-টাইপ, ৪ স্ট্রোক | ১৫০×১৫০ | ৩১.৮ | ২১৬.৩ গ্রাম কিলোওয়াট/ঘন্টা |
| ১২এম২৬এসআরপি পি৪ | ৯৫৬/১৩০০ | ২০০০ | ১২টি সিলিন্ডার, ভি-টাইপ, ৪ স্ট্রোক | ১৫০×১৫০ | ৩১.৮ | ২২২.৮ গ্রাম কিলোওয়াট/ঘন্টা |
| দ্রষ্টব্য: “A”=”অ্যাসপিরেশন”; “TA”=”টার্বোচার্জার আফটার-কুলড” | ||||||
