সিএএমসি মেরিন প্রোপালশন ইঞ্জিন

সারাংশ

CAMC ইঞ্জিন আন্তর্জাতিক উন্নত নকশা ধারণা গ্রহণ করে, যেমন ইন-লাইন ছয় সিলিন্ডার, ইন্টিগ্রাল সিলিন্ডার হেড, চারটি ভালভ, ইন-সিলিন্ডার ব্রেকিং সহ ওভারহেড ক্যামশ্যাফ্ট, ইন্টিগ্রাল সিলিন্ডার হেড, রিয়ার গিয়ার চেম্বার, এক্সহস্ট টার্বোচার্জার ইত্যাদি। ইলেকট্রনিকভাবে নিয়ন্ত্রিত উচ্চ-চাপ সাধারণ রেল জ্বালানি ইনজেকশন প্রযুক্তি এবং উচ্চ-দক্ষতা পোস্ট-ট্রিটমেন্ট প্রযুক্তির ব্যবহার জাতীয় V এবং জাতীয় V নির্গমন মান পূরণ করতে পারে, যা কম গতি এবং বৃহৎ টর্ক, কম শক্তি খরচ, পরিবেশগত সুরক্ষা এবং উচ্চ নির্ভরযোগ্যতার একটি উল্লেখযোগ্য সুবিধা তৈরি করে।

CAMC ইঞ্জিনের CCS সার্টিফিকেট এবং IMO নির্গমন সার্টিফিকেট রয়েছে, সমস্ত ইঞ্জিন আমদানি করা খুচরা যন্ত্রাংশ দিয়ে তৈরি। ইঞ্জিনগুলি পছন্দসই তাপ এক্সচেঞ্জ কুলড, কিল কুলড এবং রেডিয়েটর দ্বারা জল কুলড ব্যবহার করে।

প্রধান বৈশিষ্ট্য

●উচ্চ কর্মক্ষমতা

১. PFP ১৯৫বার দিয়ে তৈরি ইঞ্জিন

2. কমন রেল ফুয়েল ইনজেকশন সিস্টেম

৩. WG সহ ১ স্টেজ TC

৪. ১৯৫বার পিএফপির জন্য আল-পিস্টন

৫. ব্যাংক টাইপ সিলিন্ডার হেড SOHC

৬. প্রতি সিলিন্ডারে ৪টি ভালভ

৭. ক্রস ফ্লো পোর্ট ব্যবস্থা

৮. ঘূর্ণায়মান উৎপাদনকারী ইনটেক পোর্ট

৯. একক ওভারহেড ক্যামশ্যাফ্ট (SOHC)

১০. কম্প্যাক্ট ইঞ্জিন ব্রেক সিস্টেম; ভালভ ট্রেনের সাথে সংযুক্ত

১১. হিটার ফ্ল্যাঞ্জ-কর্মক্ষমতা

১২. ৮০০ নটিক্যাল মাইল পিটিও

●দীর্ঘ জীবন

১. ওয়েট টপ স্টপ লাইনার

2. ক্যাসেট টাইপ ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট সিলিং রিং

3. একক স্তর ইস্পাত গ্যাসকেট

৪. কনরোড ফ্র্যাকচার স্প্লিট-ইঞ্জিন

৫. কুল্যান্ট ফিল্টার

৬. সিস্টেম ইউনিট হিসেবে ডিজাইন করা তেল কুলার/ফিল্টার

●নিম্ন এনভিএইচ

১.ডিপ স্কার্ট ডিজাইন (ট্রাসিং ধারণা)

২. ডিকপলড তেল প্যান

3. ভালভ কভারটি ডিকপল করা হয়েছে

৪. ইঞ্জিনের পিছনে গিয়ার ট্রেন

৫. ডিকপলড ইনটেক ম্যানিফোল্ড

●সহজ পরিষেবা

১ দুটি তেল ফিল্টার

2. তেল সেন্ট্রিফিউজ

৩. সিস্টেম ইউনিট হিসেবে ডিজাইন করা কুল্যান্ট পাম্প

৪.পলি-ভি বেল্ট ড্রাইভ (২টি প্লেন)

৫.প্রথম সমতল: কুল্যান্ট পাম্প/অল্টারনেটর/এসি

৬.দ্বিতীয় বিমান: পাখা

●উচ্চ নির্ভরযোগ্যতা

1. উন্নত যন্ত্র দ্বারা উত্পাদিত ইঞ্জিন এবং সরঞ্জাম একত্রিত করা

2. বিশ্ব প্রথম শ্রেণীর সরবরাহকারী

৩.৭০০০০ ঘন্টা স্থায়িত্ব টেস্ট-বেড টেস্টিং এবং ১ কোটি যানবাহন পরীক্ষা বৈধ হয়েছে

●উচ্চ নিরাপত্তা

১. ইঞ্জিন ব্রেক সিস্টেম সহ উচ্চ ব্রেক পাওয়ার ২৬৫kW@১৯০০r/মিনিট

●উচ্চ জ্বালানি সাশ্রয়

1. বৈদ্যুতিক নিয়ন্ত্রণ ক্রমাঙ্কন দ্বারা অপ্টিমাইজড জ্বালানি খরচ

2. উন্নত ইঞ্জিন ডিজাইনের মাধ্যমে কম ঘর্ষণ শক্তি

৩. অপ্টিমাইজড পাওয়ার ট্রেন

●কম গতির এলাকা বড় টর্ক

১. ইঞ্জিন CM6D28 ৮০০r/মিনিট পয়েন্ট সর্বোচ্চ টর্ক ১৬৮০ Nm পৌঁছায়

2. ইঞ্জিন CM6D18 800r/মিনিট পয়েন্ট সর্বোচ্চ টর্ক 1250N.m পৌঁছায়